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口袋德州 :​【血汗外送9】支持政府够狠! 外送员:重罚查帐才能遏止
来自口袋德州的报道:

空腹熊猫(foodpanda)外送员在本月10日工作途中因车祸意外往生,昨(10/14)劳动部认定外送员和业者的关系应为雇佣制,而业者今(15日)上午对外发表声明,重申与外送员间为承揽关系;而在空腹熊猫任职半年的外送员萧先生表示,事发至今空腹熊猫从未向外送员做任何说明或解释,认为政府应该真的硬起来,下重手才有办法遏止业者。

萧先生表示,适逢双十连假,许多外送员都在拼,人多又骑得快,就容易出事,且近期空腹熊猫不断新增大批外送员,僧多粥少,拉低平均薪资,“公司觉得付太多钱了,就把标准拉高,等于大家都在抢单,你不骑快,怎么拚效率达标?”且空腹熊猫外送员目前平均一单70元,185件以上一单85元、390件以上110元、610件以上则是120元,“达标基准不断在拉高,越来越难达到,更有人一天跑16小时,长期就是疲劳驾驶。”

萧先生坦言,为了养家活口,做外送“拿时间换钱”确实薪水比较好,目前自己单月休5至6日,每日外送10至12小时,平均月薪有6至7万元,但最怕的就是被消费者投诉,只要被投诉一次就1天不能上班,投诉第二次4天不能上班,投诉第三次就会被停权,“因为公司从来没有任何窗口会听外送员的说法,反正客人投诉就是罚你。”

萧先生认为,虽然劳动部认定业者和外送员是雇佣制却被空腹熊猫反驳,就是因为政府做的不够狠,“政府就该重罚或是去查帐之类的,才会有办法让业者听令。”且事发至今,外送员们从未接收到任何空腹熊猫的解释,“反正公司永远不会跟你解释什么,只会叫你要去做什么。”

而昨晚(14日)又发生外送员车祸事件,Lalamove外送员撞死违规行人;对此一事,曾因不满承揽制投诉《苹果新闻网》的Lalamove外送员陈先生表示,发生车祸都是外送员要自行处理,公司才不会插手管;而劳动部认定业者和外送员是雇佣制后,“每次政府都是要出了事才会紧张,反应慢半拍,先前就有同仁反应过,但感觉政府的心态就是多一事不如少一事,非要事情严重了,才处理。”

且事发至今,公司仍依然故我,发讯表示:“伙伴是以自由意识透过本平台承揽订单,与本平台并非雇佣关系,因此除Lalamove提供之额外保障机制与保险外,伙伴须自负人身与财产安全,本平台亦无法律义务提供劳保、健保与其他相关保障。”还建议外送员自行评估合适的保险方案或向相关工会办理劳、健保;陈先生认为,只要政府没有罚,公司就是不会怕,现在自己已经找了正职工作,几乎很少跑外送。

另外,已有保险业针对外送员推出专属保险,富邦产险业务邹先生指出,在10月1日已经有营业用车辆的第三责任险,外送员在工作时,如发生意外造成对方受伤或财损,将会协助理赔,推出后已有外送员成功加保,多半外送员都认为这样是增加保障,毕竟之前外送如果撞到他人是无法申请赔偿补助的。(许稚佳/台北报导)

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